Mercedes memperkenalkan sayap depan yang direvisi untuk Grand 𒁏Prix Inggris awal bulan ini, yang terbaru dari serangkaian peningkatan mobil mereka s🍸elama putaran Eropa.

Meskipun demikian, Mercedes tertinggal dari McLaren dalam urutan kekuasaan di Silverstone, sementara Ferrari lebih cepat dari m𓆏ereka di Austria.

Grand Prix🤪 Hongaria akhir pekan ini menghadirkan tantangan berbeda dengan sifat trek yang ketat dan berkelok-kelok membantu mobil yang tampil lebih baik pada kecepatan rendah.

Tingkat daya saing Mercedes masih belum jelas mengingat mereka kesuli꧑tan, relatif terhadap lawan, dalam kisaran kecepatan menikung.

Berbicara setelah GP Inggris, Wolff tidak terl🐬alu memuji W14 tahun ini.

“Saya pikir secara kes👍eluruhan🔯 mobil itu tidak seperti yang kita lihat di Silverstone beberapa tahun terakhir,” katanya. "Itu adalah trek di mana kami benar-benar dominan dan kuat dan kecepatan tinggi sama sekali tidak bagus, dibandingkan dengan pesaing kami di kualifikasi, kami juga berjuang dengan traksi di pintu keluar.

"♕Secara keseluruhan, mobilnya masih sulit diken🍸dalikan."

Wolff percaya pertarungan untuk P2 akan terusꦐ berayun tergantun🦩g pada trek dan peningkatan.

“Siapa pun yang memiliki pe🌱nampilan yang khusus untuk trek, atau karena peningkatan, setidaknya mereka bisa bertahan di sana,” tambahnya. “Sekarang kami memiliki kebangkitan McLaren, yang t🎶idak kompetitif di awal tahun dan itu bagus untuk dilihat.

“Karena itu berarti jika Anda mengambil keputusan yang tepat, mobil An🥃da dapat melonjak dengan jumlah yang sangaꦆt besar. Di sisi lain, saya tidak tahu apa yang terjadi pada Aston Martin dan Ferrari, mereka mundur selangkah. Tapi secara keseluruhan, saya pikir hasil ini tidak lebih dari solid.”