Badan pengatur F1, FIA sedianya akan mengumumꩲkan para Rabu lalu apakah ada tim 🌠yang gagal mematuhi batas biaya $145 juta musim lalu, tetapi itu ditunda sampai hari Senin.

Setelah Grand🀅 Prix Jepang, kini fokus kembali ke laporan FIA yang akan diterbitkan pada hari Senin di tengah rumor paddock bahwa Red Bull dan Aston Martin melanggar batas pengeluaran tahun lalu.

FIA mencatat ada "spekulas🎃i dan dugaan yang🌌 signifikan dan tidak berdasar" seputar batas biaya dalam pernyataan mereka yang mengonfirmasi penundaan pelepasan sertifikat kepatuhan.

Tetapi Binotto menganggap penangguhan itu menunjukkan bahwa seseorang telah melanggar regu⭕la✅si cost-cap.

“Menarik untuk melihat bahwa butuh waktu lama untuk mengeluarkaജnnya, karena sudah jatuh tempo beberapa hari yang lalu,” kata Binotto setelah Grand Prix Jepang hari Minggu.

“Kenapa hanya menunggu begitu lama? Tentu saja karena ada diskusi di belakang yang hanya memberikan, izinkan saya me🅰ngatakan, kebenaran fakta bahwa 🍌ada desas-desus dan spekulasi tentang mungkin tim yang melanggar.

“Jadi saꦺya pikir itu hanya mengkonfirmasi bahwa ada diskusi, karena ada sesuatu yang tidak jelas dꦐi sana.”

Saingan utama F1 Red Bull, Ferrari dan Mercedes, sangat vokal tentang masalah ini, dan mendesak FIA untuk menangani pelanggaran apa pun dengan 168澳洲5最新开奖结果:cara yang tegas .

Tuduhan publik mereka sebelum rilis laporan resmi telah membuat marah Red Bull, dengan kepala tim Christian Horner 168澳洲5最新开奖结果:mengancam kemungkinan tindakan hukum .

Tapi Binotto menegaskan keꦑmbali sikap Ferrari bahwa batas biaya harus diperlakukan dengan "transparan🎐si dan kejelasan penuh".

"Yang penting bagi kami adalah apa pun pe♊langgarannya, jika ada pelanggaran, hukumannya harus signifikan. karena percayalah, bahwa mobil kami hari ini di Jepang berusaha berjuang untuk posisi terbaik," tambahnya.

"Ini adalah mobil yang telah dikembangkan dengan perawatan, menghormati batas anggaran itu sendiri. dan kami tahu berapa banyak, bahkan jik⭕a itu pelanggaran kecil, seberapa besar implikasinya dalam hal kinerja.

"Saya sebu🐓tkan lima juta adalah sekitar setengah detik, bahkan satu atau dua juta adalah sekitar satu atau dua persepuluh dari yang kedua di grid atau di po♏le dan mungkin memiliki mobil tercepat.

“Jelas ini tentang 2021 - 2021, ini adalah keuntungan yang Anda dapatkan dari musim-musim beriku🐎tnya. Saya pikir apa yang kita butuhkan dan apa yang saya harapkan adalah transparanౠsi penuh dan kejelasan tentang diskusi yang mungkin terjadi."