Lewis Hamilton menyelesaikan kualifikasi kelima&n𓄧b🐟sp;di Monza tetapi akan memulai balapan dari belakang grid setelah mengambil komponen unit daya baru.

Kurangnya kecepatan di lintasan lurus menjadi salah satu kelemahan utama Mercedes pada 2022, menjelaskan defisit 1,4 detik mereka dar𒁏i Ferrari di kualifikꦆasi.

Meskipun trek lurus yang panj💙ang di Monza, ak🥂si overtake diperkirakan tidak akan mudah karena efek DRS tidak sekuat tahun ini.

Berbicara setelah kualifikasi, Hamilton mengatakan: “Saya berada di belakang Valtteri [Bottas] kemarin dalam latihan dan saya tidak bisa mengejဣarnya atau mel⛦ewatinya,” katanya. “Jadi saya harap saya tidak terjebak besok.

“Tapi saya membayangkan besok sem💎ua orang akan b🌟erada di kereta DRS dan itu hanya akan duduk di sana dan hanya menunggu strategi dan degradasi ban dan semacamnya.

“Saya berpikir untuk membawa iPad saya saat balapan dan ketika saya berada💟 di garis DRS, tonton saja Game of Thrones yang baru.

“Saya sudah berhenti menontonnya karena saya suka menontonnya secara sekaligus dan ada🌸 banyak iklan di tengah-tengahnya di Sky dan itu tidak bagus, dan kemudian pad𒉰a akhirnya Anda seperti 'Saya ingin menonton episode berikutnya'. ”

Setelah menantang pole dan kemenangan di Zandvoort, Hamilton meng💫atakan𝄹 tidak mengejutkan melihat Mercedes tergelincir kembali di Monza.

"Itu adalah sesi yang OK, itu bukan sesi terbaik saya," tambahnya. “Saya pikir di Zandvoort cukup bagus tapi saya pikir mobilnya terasa lebih baik saat itu. Saya pikir secara alami hari ini kami kehilangan kecepatan t🐻etapi kelima adalah yang te🌃rbaik yang bisa saya lakukan.

“Saya kehilangﷺan 0,2 detik di sektor terakhir sehingga pada akhirnya sebagai pesaing saya sepertinya saya perlu mencari tahu beberapa tikungan♈ terakhir tetapi bagaimanapun saya umumnya senang dengan itu. Saya tidak terlalu merepotkan. Saya punya satu kesalahan, saya pikir itu di Q2 tetapi diperbaiki itu.

“Kami mengharapkannya seperti yang kami lihat di Spa. Ini adalah tingkat downforce sayap terendah, di situlah kami tampaknya lebih buruk 𓆏daripada yang lain, tetapi ketika kami pergi ke sirkuit seperti Budapest yang m💮emiliki downforce maksimum, kami berada di tempat yang jauh lebih baik.”