Audi 168澳洲5最新开奖结果:resmi terdaftar sebagai ♔prodꦆusen Power Unit dan akan bergabung dengan F1 saat regulasi PU generasi berikutnya berikutnya mulai berlaku pada tahu🃏n 2026.

Meski belum mengungkapkan tim mana💛 yang akan bermitra, namun pabrikan Jerman itu diketahui akan membeli saham mayoritas di Sauber, yang saat ini membalap sebagai Alfa Romeo.

Markus Duesmann, Head of Board Audi, menga🌊takan rencana tersebut akan dikonfirmasi pada akhir tahun. Duesmann juga mengatakan Audi ingin memiliki pembalap Jerman.

Pensiunnya Sebastian Vettꦬel pada akhir tahun akan membuat Mick Schumacher menjadi satu-satunya pembalap Jerman yang tersisa di grid F1, sementara Grand Prix Jerman terakhir diadakan pada 2019.

“Tentu saj𓃲a kami belum memutuskan tim jadi kami belum memutuskan pembalap. Kami berharap kami akan memiliki pembalap Jerman dan kami berharap kami akan memiliki balapan Jerman. Hanya itu yang bisa saya katakan.”

Duesmann, yang menekankan Audi berkomitmen untuk F1 untuk "jangka panjang", menambahkan: "Jarak panjang adalah powertrain jadi kami harus memutu𝓡skan Power Unit dan itulah yang kami umumkan hari ini.

“Keputusan tentang tim yang akan ✤kami lakukan dalam tahun ini dan tergantung pada tim itu akan menjadi cara keterlibatan yang berbeda dari pihak kami, jadi kami belum memutuskan bagaimana tim akan teಌrlihat, tetapi kami akan memberi tahu Anda sesegera mungkin. mungkin."

Operasional Audi terpisah dengan Porsche

Duesmann mengatakan Audi berharap menjadi "sangat kompetitif" dalam tiga tahun memasuki F1. Ditanya apakah Audi mengincar kemenangan sejak awal, dia menjawab: “Saya𒁃 merasa itu tidak realistis.

“Itu akan ideal, teta🌳pi kami ༺tentu memiliki rencana internal apa yang ingin kami lakukan. Tapi idealnya dalam tiga tahun pertama kami harus sangat kompetitif.”

Audi﷽ diharapkan akan bergabung di grid F꧋1 pada tahun 2026 oleh sesama merek Volkswagen Porsche, yang akan masuk melalui kolaborasi mesin dengan Red Bull.

Kedua operasi akan sepenuhnya terpisah, d🦩engan proyek PU Audi bertempat di Jerman, dan Porsche di Inggris: "Anda dapat membayangkan itu adalah diskusi besar, tetapi kami memutuskan -

"Kedua merek kami memiliki banyak penggemar, dan kedua merek kami memiliki karakter khus🎀us, dan itulah mengapa kami me🌠mutuskan untuk memisahkannya sepenuhnya dan melakukan dua operasi," jelas Duesmann. .

“Beberapa alasan, beb🥂erapa tim berbeda. Power train harus dirancang kh🧔usus untuk sasis, dan itulah mengapa kami memutuskan untuk membaginya. Karena kami akan memiliki sasis yang sama sekali berbeda, power train yang sangat berbeda.”

Oliver Hoffman, Board Member Audi untuk pengembangan teknis, menambahkan: “Untuk memenuhi jadwal, power train dan sasis, membutuhkan waktu untuk membuatnya dalam dua mobil. Jadi [itu akan] operasi yang sama sekali berbeda, dan pekerjaan inte♉grasi yang akan kami lakukan sendiri.”