Politik adalah bagian dari F1 dan isu seputar porpoising hanyalah babak terbaru dalam sejarah panjang ꧙olahraga ini.

Masalah in🃏i disorot lebih dari sebelumnya setelah Grand Prix Azerb🥀aijan akhir pekan lalu, dengan pembalap Mercedes Lewis Hamilton menjadi yang paling terpengaruh di Baku.

Sensasi memantul begitu parah bagi Ham🤡ilton se𓃲hingga ia merasa sangat tidak nyaman sepanjang balapan Azerbaijan 51-lap, berseru melalui radio tim: "Argh, punggungku membunuhku!".

• Mercedes Akui 'Terlalu Jauh' dengan Setup Hamilton d💫i Baku
• Masalah Porpoising F1, Faktor Keselamatan atau Politi🌌s?

Dengan Mercedes, khususnya George Russell dan Toto Wolff, mengungkapkan keprihatinan mereka tentang keselamatan selama akhir ♓pekan Baku, mendorong perubahan aturan untuk memerangi masalah lumba-lumba, tentu saja, ada beberapa penentangan.

Bos R♐ed💞 Bull Christian Horner menyarankan bahwa tim rival yang terpengaruh porpoising melebih-lebihkan kekhawatiran mereka dengan harapan regulasi diubah sesuai keinginan mereka, contohnya dengan ada batas minimum tinggi kendaraan.

“Maksud saya, lihat, Anda dapat melihat itu tidak nyaman, tetapi ada solusi untuk itu,” kata Horner pada hari Minggu. “Tapi itu merugikan performa mobil. Apa yang paling mudah dilakukan adalah mengeluh dari sudut pandang keamanan, te꧑tapi setiap tim ꧒punya pilihan.”

Meskipun ada beberapa oposisi - terutama dari tim yang tidak menderita sensasi memantul seperti Red Bull, Wol🌳ff mengklaim bahwa semua pembalap ༺di grid, kecuali Fernando Alonso dari Alpine, setuju bahwa itu adalah masalah serius.

Berbicara kepada Sky Sports Germany setelah balapan ꦇdi Baku, Wolff mengatakan: "Semua pembalap berkumpul dan setuju bahwa itu masalah - selain satu: Alonso."

Karena Baku adalah sirkuit jalanan, mau tidak mau permukaan trek tidak semulus sirkuit Grand Prix konvensional, membuat masalah porpoising jadi semakin para🌠h.

Memberikan pandangannya tentang situasinya, Alonso berkomentar: “Saya pikir itu adalah kombinasi jugaౠ di trek ini, sangat bergelombang di trek lurus juga dengan mobil-mobil tua, jadi tahun ini berlebihan.

“Saya pikir Jeddah, sangat lancar, dan Australia, dan tidak ada yang mengeluh. Akan sa🌳ngat sulit untuk men♋yetujui semua tim [untuk membuat perubahan].

“Ta🀅pi ya, saya berharap mereka melakukan sesuatu untuk anak-anak muda. Bagi sayꦰa, tidak apa-apa untuk beberapa tahun lagi!”

Alonso bukan satu-satunya yang tidak setuju

Lando Norris bukan satu-satunya yang memiliki sikap serupa dengan Alonso, dengan men🎃yatakan bahwa "Saya tidak berpikir itu sesuatu untuk dikeluhkan".

Norris percaya tim seperti Mercedes memprioritaskan kinerja daripada kenyamanan, sementara McLaren memiliki pendekatan yang🌺 sepenuhnya berlawa🐈nan.

“Saya tidak mengeluh. Ya, kami memiliki beberapa porpoising, bebera﷽pa pantulan, tetapi itulah yang harus Anda tangani, ”kata Norris kepada F1 TV pada hari Minggu.

“Ini adalah perdagangan mencoba untuk m🦂endapatkan kinerja dan kami dapat dengan mudah turun, mendapatkan kinerja tetapi memiliki lebih banyak porpoising, tetapi kami hanya berpikir di mana kami berada adalah jumlah yang benar.

"Jadi saya yakin Mercedes bisa memiliki lantai yang jauh berbeda dan🀅 menaikkan ketinggian mobil dan itu akan jauh lebih baik bagi mereka, tetapi mereka jelas tidak ingin kehilangan performa.

“Jadi menurut saya tidak ada yang perlu dikeluhkan.🌳 Hanya saja orang perlu menemukan cara untuk memperbaikinya sendiri.”

Dengan semua 1🤡0 tim tidak mungkin menemukan kesepakatan untuk bergerak maju, mengutamakan kepentingan dan performa mereka sendiri, masalah porpoisin🏅g sepertinya tidak akan hilang dalam waktu dekat.

Seperti yang dijelaskan Norris, tim dapat mengkompromikan kinerja mereka sendiri untuk memudahkan pengemudi. Tapi mereka tidak akan melakukann🅰ya, karena ini adalah F1 dan waktu putaran adalah segalanya.