Pertarungan di taha🅺p penutupan perlombaan untuk menentukan grid untuk grand prix hari Minggu di Imola menandai pertama kalinya F1 menyaksikan pertarungan wheel-to-wheel yang tepat untuk memimpin dalam format sprint eksperimentalnya.

Begini cara pertarungan dimainkan se𝓰lama 21 lap balap ...

• Verstappen bangkit untuk mengalahkan Leclerc untuk memenangkan balapan sprint F1 Imola
• Grand Prix F𒊎1 2022 Emilia Romagna - Hasil Sprint Race
• Hamilto꧃n akui Mercedes tidak dalam pertarungan gelar F1

Liburan 'mengerikan' Verstappen

Verstappen segera turun di belakang Leclerc ketika ꦯlampu padam saat ෴ia macet, memungkinkan Ferrari yang memulai dengan cepat untuk memimpin sebelum tikungan 1.

Pembalap Red Bull mengalami masalah roda dan kurangnya traksi sebelum dia melaporkan masalah sinkronisasi ಞgigi melalui radio timౠ.

“Sangat buruk ketika saya melepaskan kop✅lingnya,” jelas Verstappen. “Hanya bany𝕴ak putaran roda dan tidak ada traksi, jadi start saya sangat, sangat buruk.”

Ditanya apakah dia merasa pole berada di sisi grid yang salah, Verstappen menjawab: “Lando memiliki start yang bagus jadi tidak ada al𝔍asan.

“Awal saya sangat buruk dan saya tidak memiliki sinkronisasi gigi karena alasan apa pun. Jadi saya perlu melihat dengan tepat apa yang sa🎶lah.”

Sebaliknya, Leclerc membuat pelarian listrik dan mampu menarik diri dari saingan utaꦡmanya di bursa awal setelah memakukan Safety𓆉 Car restart.

“Saya memiliki awal yang sangat baik,” kata Monegasque. “Kami berdampingan untuk Tikungan 1 dan saya bisa fokus pada balapan saya sendiri mulai♌ saat itu dan seterusnya.”

Perjuangan ban Leclerc membalikkan keadaan

Setelah tampaknya t🐲elah mencuri pawai di Verstappen dengan drive terkontrol lainnya, keunggulan Leclerc segera menghilang ketika ia mulai menderita de♕ngan butiran ban di ban kanan depan.

Leclerc mengakui bahwa dia membayar harga untuk mendorꦜong ꦰkeras sejak awal karena terlalu banyak konsumsi ban akhirnya mempengaruhi kecepatannya dan memungkinkan Verstappen untuk menutup kembali menuju ke beberapa lap terakhir.

“Saya mencoba menekan di awal untuk mendapatkan sedikit celah ▨dan tidak membiarkan Max masuk ke zona DꦐRS, karena saya tahu bahwa saya akan rentan dalam kasus itu,” kata Leclerc.

“Tapi saya membayar harganya sedikit kemudian dalam balapan. Saya mengalami beberapa masalah dan benar-benar kesulitan di dua atau tiga l🎃ap terakhir.”

Verstappen membuat langkahnya

Jua🍎ra dunia Verstappen mampu memanfaatkan kesengsaraan ban Leclerc untuk kembali bersaing dan masuk dalam jangkauan DRS pada Lap 16.

Setelah menunggu waktunya, Verstappen terpaut 0,5 detik dan akhirnya mencetak gol dengan dua lap tersisa,𒊎 mengunci kemenangan balapannya ꧂dengan sebuah pukulan manis di sekitar operan luar ke chicane Tamburello.

Menguraikan rencana serangannya, Verstappen mengatakan: “Charles jelas lebih berjuang dengan graining. Jadi tentu saja💝 saya b💛isa menutup dan menggunakan DRS untuk bertahan.

“Saya pikir itu lebih hanya sedikit permainan menunggu karena setiap putaran sepertinya ada cela𒀰h, atau perbedaan antara kedua mobil semakin besar dalam hal waktu putaran.”

Hasilnya memberi Verstappܫen pole untuk balapan utama pada hari Minggu dan melihat pebalap Belanda itu mengurangi defisitnya dari Leclerc di kejuaraan menjadi 45💮 poin.

Meskipun akhirnya kalah dalam sprint, Leclerc tetap berharap Ferrari dapat menye𝕴rang balik pada hari Minggu, asalkan dapat menemukan "obat" untuk masalah bannya.

"Saya pikir kecepatannya cukup mirip," katanya. “Apa yang membuat perbedaan pada akhirnya adalah fase butiran yang saya ♕lalui dan jika kami berhasil mengatasinya untuk besok, saya cukup yakin kami akan berjuang untuk menang.”