EKSKLUSIF: Hal yang Masih Harus Dipelajari Sainz dalam Adaptasi Williams yang 'Sulit'

Carlos Sainz memberi sudu𝔍t pandang eksklusif kepada wuqian0821.com tentang bagaimana ia menemukan proses adaptasinya dengan Williams di F1 2025.

Carlos Sainz
Carlos Sainz

Setelah lima tahun di Ferrari, 168澳洲5最新开奖结果:Carlos Sainz harus menyesuaikan diri dengan mobil F1, tim, dan gaya mengemudi baru di Williams.

Sainz bergabung dengan Williams untuk musim 2025 setelah dipaksa mengosongkan kursi Ferrari-nya untuk juara dunia tujuh kali 168澳洲5最新开奖结果:Lewis Hamilton meskipun tampil mengagumkan bersama 168澳洲5最新开奖结果:Charles Leclerc .

Pebಞalap Spanyol berusia 30 tahun itu juga harus mengubah pola pikirnya, berubah dari tim yang mampu bersaing untuk mendapatkan posisi pole, kemenangan, dan podium secara rutin menjadi tim yang menghabiskan sebagian besar tahun 2020-an berjuang untuk keluar dari Q1 dan berjuang untuk mendapatkan poin.

Bersama 168澳洲5最新开奖结果:Alex Albon, Sainz, pemenang Grand Prix empa🔜t kali, membentuk pasangan pembalap Williams yang terkuat selama bertahun-tahun, dan pertarungan tersebut menjanjikan akan menjadi salah satu yang paling diawasi secara ketat dan menarik tahun ini.

Tidak mengherankan, Albon memegang keunggulan di awal saat Sainz beradaptasi deng𝔍an tim barunya, mencetak 42 poin dibanding 12 poin Sainz dan mengalahkan pembalap Spanyol itu 7-1 di Grand Prix. Pertarungan kualifikasi ꦆberlangsung lebih ketat, dengan Sainz dan Albon imbang 4-4 ​​di sesi Grand Prix reguler, dan Albon unggul 2-0 di sprint.

Sainz mengawali kariernya dengan sangat baik di Williams dan dari luar, tampaknya transisinya ke tim berjalan sangat lancar. Namun, itu belum sepenuhnya ಌmenggambarkan gambaran yang sebenarnya.

"Jangan remehkan betapa sulitnya bagi saya, tiga bala🌊pan pertama. Proses adaptasi dengan tim baru, betapa sulitnya," kata Sainz secara eksklusif kepada di Grandꦏ Prix Monako.

"Bahkan sekarang saya suda😼h berada pada level yang cukup baik dalam performa mobil dan kecepatannya, meskipun saya masih merasa masih banyak yang harus ditingkatk🐼an. Jangan remehkan betapa sulitnya memahami teknisi saya, dengan tim strategi, untuk menjalin ikatan dan mulai bekerja dengan sangat, sangat baik.

"Saya rasa kami masih kehilangan banyak poin karena tidak memiliki p�ꦯ�engalaman dengan tim. Namun, satu hal yang membuat saya yakin adalah kecepatannya. Kecepatan itu ada di sana.

“Ketika Anda cepat pada hari Sabtu, ketika Anda cepat pada hari Minggu, Anda tahu hal𒐪-hal lain akan datang begitu saja saat saya mendapat masukan untuk memperbaikinya dan kita mulai saling memahami dengan lebih baik, hal-hal lain akan datang.

“Jadi selama kecepatannya ada, saya senang.”

Sainz scored points for the fourth race in a row in Monaco
Sainz scored points for the fourth race in a row in Monaco

Apa tantangan terbesarnya?

Sainz harus mengubah gaya balapnya setelah "terkejut" oleh karakteristik khusus penantang Williams tahun 2025. Ia harus mempelajari kembali beberapa bagian gaya mengemudinya untuk beradaptasi, dan m💧engakui proses ini telah memperlambatnya.

Peralihan dari Power Unit Ferrari ke mesin Mercedes, misalnya, merupakan salah satu rintaဣngan terbesar yang harus diatasi. Ini adala♛h pertama kalinya dalam kariernya Sainz menggunakan Power Unit Mercedes.

Dan Sa𝐆inz masih berada di jalur yang tepat⛄ untuk membuat perbaikan bertahap di area ini.

“Ada hal-hal di mobil yang saya rasakan di Tiongkok da🌠n Austr♏alia yang mengejutkan saya,” jelas Sainz.

"Saya sangat cepat dalam u🤪ji coba di Abu Dhabi dengan mobil tahun lalu, saya sangat cepat dalam uji coba di Bahrain, dan di Melbourne hingga kualifikasi. Dan karena Tiongkok merupakan akhir pekan Sprint, saya menemukan hal-hal tentang mobil di kualifikasi yang tidak saya ketahui sebelumnya karena saya tidak🅰 mengalaminya dalam pengujian.

"Saya pikir saya akan mampu mencatatkan laptime yang lebih baik dari yang saya lakukan, dan setelah saya menemukan ini, saya mulai bekerja sama dengan para teknisi saya untuk mencoba menemukan cara untuk mengatasinya, mencoba mengubah set-up mobil untuk mꩵenghindari hal it🐟u.

“Setelah melakukan itu, beberapa balapan terakhir telah mencapa🅰i level yang menurut saya, sejujurnya, lebih baik dari yang diharapkan.”

Seperempat musim F1 2025 mungkin sudah selesai, tetapi ꦛtugas untuk menyatu sepenuhnya dengan mobil adalah perjalanan yang ter꧋us berlanjut.

“Saya cukup yakin masih ada hal-hal yang bisa saya temukan yang akan menghambat saya di beberapa akhir pekan, tetapi mudah-mudahan itu adalah akhir pekan yang terisolasi di mana saya menemuꦉkan satu hal d𒁃an saya belum beradaptasi dengan satu hal.”

Sainz menekankan eksekusi balapan dan komunikasi dengan timnya sebagai area utama yang hౠarus ditangani dan di mana ia merasa keuntungan ⭕terbesar dapat diperoleh.

"Saya pikir d♛i situlah kami perlu sedikit meningkatkan lev♐el dan saya pikir itu tidak pernah menjadi masalah saya," tambahnya.

“Saya rasa saya selalu cenderung membaca balapan dengan baik, itu hanya cara saya berkomunikasi dengan tim, cara tim memahami apa yang saya komunikasikan dan apa yang saya dapatkan dari tim, jadi kami melakukan pengambilꦰan keputusan yang tepat dan proses yang tepat.

"Say🌳a rasa hal itu belum berjalan 🍷dengan baik akhir-akhir ini, tetapi saya yakin kita dapat melakukannya dengan baik."

Sainz merasa 'sepenuhnya nyaman' di Williams

Sainz has found a new "home" at Williams
Sainz has found a new "home" at Williams

Aspek besar lai🦩n dari adaptasꦉi Sainz datang di luar kokpit.

Sejak pertama kali mengunjungi pabrik ꧃F1 Williams di Grove pada tanggal 15 Januari, Sainz telah berusaha keras untuk menanamkan dirinya dalam tim dan membiasakan diri dengan tempat kerja, kolega, dan budaya baru di skuad Inggris.

Empat bulan kemudian, Sainz mengatakan bahwa ia merasa "seperti di rumah sendiri", meskipun ia yakin akan butuh waktu bertahun-tahun untuk bisa akrab sepenuhnya dengan beberapa anggota tim yang jarang 💝ia temui.

"Masih ada anggota tim dan orang-orang yang ingin saya habiskan lebih banyak waktu bersama untuk lebih memahami berbagai hal di dalam tim, dan ini akan saya perlukan selama bertahun-tahun untuk𒁃 tetap menjalin keakraban dan lebih memahami orang-orang dengan lebih baik," katanya.

"Dan apa yang mereka coba lakukan dan apa yang kami coba capai d🦋i berbagai bidang. Namun, saya rasa saya cukup senang dengan posisi saya saat ini."

Dengan semakin kecilnya peluang untuk bergabung dengan tim papan atas, Sainz menghabiskan beberapa bulan untuk menimbang opsi untuk 🧸tahun 2025 dan seterusnya. Pilihannya pada dasarnya adalah Williams, Sauber/Audi dan Alpine.

Meskipun ayah Sainz, Juara Dunia Reli dua kali, ing༒in putranya mempertimbangkan dengan serius tawaran Audi, 𓆏ia akhirnya memilih Williams karena ia percaya pada proyek dan visi yang dijual kepadanya menjelang perombakan aturan besar yang akan diterapkan di F1 pada tahun 2026.

Mungkin masih ada jalan panjang yang harus ditempuh, tetapi melihat awal yang kuat dari tim pada ta🐻hun 2025 dan lintasan ke atasnya, pertaruhan Sainz dengan Williams sudah tampak s💫eperti keputusan yang cerdas.

"Tentu saja saya menandatangꦡani kontrak dengan Williams karena saya melihat potensi untuk kembali ke level yang sama dengan Ferrari, atau tim papan atas lainnya. Jika tidak, saya tidak akan pernah menandatangani kontrak dengan Wilܫliams," kata Sainz.

“Saya melihat potensi itu, visi itu, proyek itu dan saya yakin tim itu bisa melakukannya. Kalau tidak, saya tidak akan menandatangani kontrak. Saya tidak ak♐an berbohong, peningkatan performa terjadi lebih awal dan lebih cep𒀰at dari yang diharapkan.

"Terutama dalam beberapa balapan terakhir, saya rasa kami tampil di le💖vel yang sangat tinggi. Sayangnya, hasil yang kami dapatkan tidak terlalu bagus di garasi kami, meskipun kami sangat cepat pada ꦡhari Sabtu dan Minggu, hasilnya tidak mendukung perasaan yang bagus itu.

"Itu adalah sesuatu yang sedang kami kerjakan dan ✅itu akan terjadi. Kami melakukan kesalahan dan ini adalah tahun untuk melakukan kesalahan."

Read More