168澳洲5最新开奖结果:Pekan lalu F🅠IA mengungkapkan enam pabrikan yang telah menanda♈tangani peraturan mesin baru untuk 2026. Ferrari, Mercedes, Alpine, Audi, Red Bull-Ford dan Honda semuanya t🐈erdaftar oleh FIA.

Ferrari akan memperk🅰uat tim mereka sendiri, dengan Haas kemungkinan akan tetap menjadi salah satu pelanggan mereka, sementara Mercedes 💦memiliki tim pabrikan dan Aston Martin.

Red Bu🐈ll jelas akan menggunakan mesin mereka sendiri, serta tim saudara AlphaTauri.

Alpine berada dalam s♏ituasi yang mirip dengan tiga pabrikan yang disebutkan di a💞tas, dengan potensi kesepakatan dengan Andrett di dalam pipa.

Jadi di mana itu ꧒meninggalkan Honda? Setelah mengakhiri kemitraan mereka yang sukses dengan Red Bull pada akhir 2021, dan terlihat tidak menentu dengan masa depann🌟ya di F1, pabrikan Jepang itu punya opsi yang sangat terbatas untuk tahun 2026.

Keputusan mereka untuk meninggalkan F1, apalagi waktunya, membingungkan mengingat unit tenaga 2021 mereka bisa dibilang yang terbaik di lapangan, yang pada akhirnya membantu 168澳洲5最新开奖结果:Max Verstappen meraih gelar perdananya dan Red 𝄹Bull meraih gelar pertama mereka sejak 2013.

Deꦏngan Honda memutuskan untuk pergi, Red Bu⛄ll mengejar opsi lain, awalnya dengan Porsche, sebelum memilih Ford.

Honda telah menemukan pasangan yang sempurna di Red Bull, tetapi mereka telah k💖ehilangan tim yang berbasis Milton Keynes, meninggalkan mereka dengan sedikit pilihan untuk tahun 2026.

Jika Honda menginginkan pengaruh signifikan, atau bahkan kembali sebagai tim pabrikan, menarik AlphaTauri atau bahkan Williams adalah opsi te🦂rbaik. Namun, mengingat jumlah sumber daya yang dibutuhkan, sepertinya itu sulit terwujud.

Beredar rumor bahwa Honda dan McLaren sudah menjajaki kemungkinan reuni, dan itu bisa menjadi sala𓄧h satu yang menguntungkan semua pihak.

Honda tampaknya ingin tetap di F1, sementara McLaren sedang♔ bekerja keras untuk kembali ke grid depan dengan pengembangan terowongan angin mereka sendiri.

Dengan proyek mesin sendiri sangat tidak mungkin, m💛enggandeng pabrikan lain adalah langkah yang lebih realistis agar McLaren kembali bertarung di puncak F1.

Semua pemain utama akan memiliki kesepakatan mesin kerja mereka sen꧃diri untuk𝐆 era 2026, memberi mereka keuntungan penting dalam hal integrasi sasis dan mesin.

Mantan bos tim Ron Dennis membenarkan kemitraan kedua McLaren dengan Honda pada tahun 2015 dengan mengatakan: "Tujuan kami adalah memenangkan kejuaraan dunia da🌱n tujuan itu tidak akan tercapai jika kami melanjutkan dengan mesin customer."

Mantra Dennis terbukti benar, setidaknya dalam formula mesin saat ini, dengan dominasi Mercedes ﷽dari 2014 hingga 2020.

CEO Zak Brown sudah menargetkan 2025 sebagai tahun McLa🀅ren dapat dengan baik mဣenantang tim sekaliber Mercedes dan Red Bull.

Di atas perubahan infrastruktur teknologi yang akan mereka buat, kesepakatan mesin pabri🅷kan bisa menjadi bagian kepingan puzzle terakhir bagi tim yang berbasis di Woking.

“Saya pikir kita dua sampai tiga tahun lagi,” kata Brown kepada ESPN bulan lalu. “Saya ingin tahun ini terlihat seperti tahun '21, bertarung dengan tiga besar. Tetapi kami masih belum memiliki semua infrastruktur teknologi kam꧋i.

“Pada '24, kami akan memilikinya tetapi tidak untuk seluruh pengemᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚbangan mobil '24. Jadi '24 saya ingin berpikir akan menjadi langkah maju yang baik, di mana saya pikir kita bisa menggabungkannya secara lebih teratur.

“Kemudian di '25 k🦄ami memiliki semua yang kami butuhkan - pengemudi, orang, sumber daya, terowongan angin, simulator. Tidak ada alasan mengapa, di atas kertas, kita tidak berada dalam posisi untuk menjadi penantang di depan secara teratur pada tahun '25. Itu tentu saja ambisi kami.”

Dua versi kemitraan McLaren-Honda sebelumnya men🥃ghasilkan dua hasil yang sangat kontras.

Yang pertama menghasilkan mobil terbaik F1 hingga saat ini - McLaren MP4/4 yang ikonik - yang memenangkan 15 dari 16 balapan pada𓃲 tahun 1988, memimpinꦓ 1003 dari 1050 lap musim itu.

Mereka memenangkan empat gelar pembalap dan konstruktor berturut-turut sehingga tidak mengherankan ketika kemitraan diperbarui untuk tahun 2015, dikombinasikan dengan penandatanganan 168澳洲5最新开奖结果:Fernando Alonso, semuanya menjadi optimis.

Reuni kedua delapan tahun lalu tidak bisa jauh lebih buruk dengan hubunga💫n beracun antara kedua perusahaan yang mengakibatkan hasil kejuaraan terburuk McLaren sejak 1980, hanya mengalahkan Manor yang kesulitan.

Anda mungkin masih ingat bagaimana Alonso meneriakkan GP2 Engine pada ꦑGrand Prix Jepang 2015, kira-kira sekacau itu hubungan McLaren-Honda pada stint keduanya.

Bentrokan dalam filosofi, miskomunikasi yang buruk, dan eks𓃲pekta👍si yang tidak realistis membuat segalanya tidak membaik, yang mengarah pada perceraian pada akhir 2017.

Kegagalan McLaren pada akhirnya menjadi keuntungan Red Bull, dengan kebangkitan Honda memꦜu🌱ncak pada gelar pertama mereka dalam delapan tahun.

Sementara McLaren telah kembali terhormat dengan finis lima besar reguler di kejuaraan konstruktor tanpa Honda, mereka masih jauh tahun-tahun emas bersama Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Haikkinen, Kimi Raikkonen atau 168澳洲5最新开奖结果:Lewis Hamilton.

Mengingat betapa sengitnya kemit💞raan terakhir mereka, apakah Honda ingin bekerja sama dengan McLaren lagi?

Di bawah kepemimpinan Brown banyak yang be🌞rubah dari hari-hari Ron Dennis. Selama McLaren dan Honda belajar dari masa lalu, reuni ketiga bisa menjadi kemungkinan terbaik bagi kedua belah pihak.