Virgin/Marusia/Manor (2010-2016)

Virgin Racing adalah salah satu dari tiga tim yang memasuki F1 pada 2010, dan yang bertahan paling lama.

Seperti halnya Lotus, Vi♋rgin mengalami𓆉 beberapa perubahan kepemilikan dan penggantian nama setelah awalnya diluncurkan oleh Richard Branson.

• Andretti Gandeng Cadil�꧙�lac untuk Menjadi Tim ke-11 di F1
• Konflik Tim F1 vs FIA di Tengah Rencana Entri Andretti

Menghabiskan hari-harinya di belakang grid, pembalap junior Ferrari mencatatkan sejarah dengan mengamankan poin pertama tim, yang saat itu bernama Marusia, setelah finis kesembilan di Grand Prix Monaꦑco 2014.

Tapi Bianchi menderita luka serius dalam kecelakaan di Grand Prix Jepang, dimana dia meninggal secara tragis sembilan bulan kemudian. Marussia menjalankan satu mobil pada balapan berikutnya di R🍃usia tetapi gagal menyelesaikan sisa musim di tengah kesulitan keuangan yang semakin dalam.

Tim kembali berganti nama menjadi Manor untuk tahunn 2015 setelah diselamatkan oleh bos energi Ovo Stephen Fitzpatrick. Dan pada tahun 2016, tim juga memberikan debut kepada pembala👍p Indonesia Rio Haryanto, meski hanya bertahan untuk 12 putaran setelah masalah sponsorship.

Manor mencetak poin pada tahun itu bersama 168澳洲5最新开奖结果:Pascal Wehrlein, namun itu tidak cukup untuk mengalahkan Sauber di kejuaraan, yang membuat tim kehilangan hadiah uang sebesar £30 juta. M🅺anor runtuh pada awa♏l 2017.

Lotus Racing/Team Lotus/Caterham (2010-2014)

Pendiri AirAsia, Tony Fernandes, memperoleh hak atas nama Team Lotus, yang digu🐷nakan oleh tim tersebut, meskipun tidak memiliki hubungan dengan tim F1 legendaris yang didirikan oleh Colin Chapman.

Jajaran pembalap berpengalaman 168澳洲5最新开奖结果:Heikki Kovalainen dan 168澳洲5最新开奖结果:Jarno Trulli membantu Lotus mengalahkan sesama pendatang baru Virgin dan HRT ke posisi 10 dalam kejuaraan konstruktor di musim🥃 pertama mereka.

Menyusul perubahan nama menjadi Caterham pada tahun 2012, tim tersebut merosot ke urutan ke-11 dalam kejuaraan pada tahun 2013 dan 2014 meskipun memperbarui susunan pembalap merekꦦa dan mengambil pemilik baru.

Kemerosotan menghantam Caterham secara finansial dan tim memasuki administrasi. Setelah terpaksa melewatkan dua balapan, Caterham kembali ke grid pada akhir musim d⭕i Abu Dhabi berkat upaya crowdfunding, sebelum menghilang untuk selamanya.

HRT (2010-2012)

Tim Spanyol pertama yang balapan di F1, HRT menghabiskan tiga musim berjuang di belakang grid dan gagal mencetak poin. Serangkaian pembalap - termasuk 168澳洲5最新开奖结果:Bruno Senna , dan 168澳洲5最新开奖结果:Daniel Ricciardo - datang dan pergi. 

Tim juga mengalami beberapa pergantian kepemilikan,💯 tetapi tim tidak pernah bisa melepaskan label 'backmarker' yang tidak diinginkan. HRT akhirnya bangkrut pada akhir 2012 setelah tawaran untuk menemukan pembeli gagal.

USF1 (2010)

Lebih tragis dari tiga tim♊ di atas, tim F1 Amerika Serikat, aꦇtau lebih dikenal sebagai USF1, bahkan tidak masuk grid F1.

Digawangi oleh Ken Anderson dan Peter Windsor, USF1 berambisi untuk mengamankan posisi di grid paꦓda tahun 2010. Namun, impian mereka untuk menciptakan tim Grand Prix Amerika berakhir sebelum mereka benar-benar berangkat.

Jose Maria Lopez dan James Rossiter sudah direkrut sebagai pembalap tim, tetapi setelah berjuang untuk menyiapkan mobil untuk awal musim 🌟di te🐲ngah tantangan ekonomi dan pendanaan, tim tersebut ditutup.

Super Aguri (2006-2008)

Super Aguri, didirikan oleh peraih podium F1 Aguri Suzuki, diplot sebagai tim Honda B tidak resmi selama masa hidup mereka yang singkat sebagai tim F1 selama kurangಌ dari tiga musim.

Tim mencatat total empat poin dalam 39 balapan, yang semuanya dicetak oleh 168澳洲5最新开奖结果:Takuma Sato selama musim 2007.

Masalah finansial mengawali keruntuhan Super Aguri, dengan tiཧm tersebut gagal setelah empat balapan pada tahun 2008. Skuad pabrikan Honda mengikutinya pa𓃲da akhir tahun karena krisis keuangan global.

Lola (1997)

Tim Lola yang lengkap, didukung oleh sponsor utama Mastercard, menjalani tuga𓂃s F1 yang singkat dan sangat tidak berhasil.

Sasis Lola T97/30 berbasis pada teknologi IndyCar, dibuat tanpa terowongan angin dan ham﷽pir tidak ada uji coba di lintasan setelah desain mesin tidak sesuai jadwal.

Mungkin tidak mengherankan, Lola gagal lolos ke balapan pertama musim ini di Austra🍸lia dalam aturan 107%, berakhir dengan selisih 11 detik dari posisi terdepan yang memalukan.

Setelah mengalami masalah keuangan dan teknis mereka mundur jelang akhi🔥r pekan Grand Prix Brazil di Interlagos, tim tidak pernah kembali lagi ke grid F1 setelahnya.

Forti Corse (1995-1996)

Sukses di Formula 3000 dan Formula 3 Italia mendorong Guido Forti membawa꧒ timnya🌳 ke F1, dengan dukungan Parmalat sponsor Pedro Diniz.

FG01 Forti digambarkan sebagai "moꦅbil F3000 yang telah direvisi" dan terbukti ketinggalan jaman, terlalu berat, dan t🔯ertinggal jauh dari pesaing.

Harapan untuk mus♎im 1996 yang lebih baik pupus ketika Diniz menandatangani kontrak dengan Ligier dan 🅠membawa serta sponsornya.

Anggaran ti💙m hancur dan Forti tidak bertahan, mereka mundur pada pe🐼rtengahan 1996.

Simtek (1994-1995)

Salah satu dari dua🦄 entri baru untuk tahun 1994, musim debut Simtek segera dibayangi oleh tragedi pada akhir pekan t⛦ergelap F1 ketika Roland Ratzenberger menderita cedera fatal dalam kecelakaan kecepatan tinggi selama kualifikasi putaran ketiga musim di Imola.

Masa-masa yang lebih cerah muncul setelah kedatangan Jos Verstappen dengan status pinjaman dari Benetton pada tahun 1995, tetapi tim te🃏rsebut hanya bertahan selama lima bala♉pan menuju musim baru sebelum tumbang.

Dukungan potensial ditarik oleh perusahaan 𒈔Jepang setelah gempa Kobe. Simtek kemudian melakukan likuidasi sukarela dan dipaksa untuk menyatakan kebangkrꦺutan.

Pacific (1994-1995)

Setelah memenangkan setiap katego⛄ri junior yang mereka ikuti, Pacific Racing yang berbasis di Inggris mencapai puncaknya ketika mereka memasuki F1 pada tahun 1994 sebagai Pacific Grand Prix.

Namun, kesuksesan di kategori yang lebih rendah tidak diterjemahkan ke dalam F1. Musim per✨tama mereka benar-benar ben⛎cana, dengan tim gagal mencetak satu poin pun atau bahkan menyelesaikan satu balapan pun.

Kolaborasi dengan Tim Lotus untuk musim berikutnya hampir tidak meningkatkan prospek, dan setelah sangat bergantung pada serangkaian pembalap bayaran, Pacific mundu✃r dari F1 pada akhir tahun karena masalah keuangan.

Andrea Moda (1992)

Didirikan oleh desainer sepatu Italia Andrea Sassetti, Andrea Moda berpartisipasi da🔥lam sembilan grand prix kejuara🌃an dunia pada tahun 1992.

Tim hanya lolos kualifikasi balapan pada satu kesempatan, hanya Roberto Moreno yang mundur hanya 11 lap memasuki Gr༒and Prix Monaco karena kerusakan mesin.

Kombinas🌊i disorganisasiꦯ dan kurangnya anggaran membuat tim berantakan di tengah beberapa penarikan sponsor.

Sassetti ditangkap di paddock karena diduga memalsukan faktur, menyebabkan dia dan timnya akhirnya dikeluarkan d🎶ari kejuaraan.